3月18日，国产硬派越野的天花板（现在已经被坦克700取代）坦克500正式上市。坦克500共推出6款配置，售价区间33.50-39.50万元。坦克500主要有运动版和商务版两种外形，并且均提供两种配置，加上黑武士限量版、高端定制版车型，一共包含了6款车型。

　　坦克500的外形魁梧高大，充满霸气。商务版外观偏向豪华的风格，镀铬中网更细密，轮圈采用抛光工艺的多辐条外形，商务版的车尾没有备胎，备胎放置在车底。而运动版车型造型则更为粗狂，前脸采用粗壮的镀铬中网，中间是硕大的坦克车标。运动版的车尾则使用越野范儿十足的外挂式备胎。而高端定制版车型采用红金双色车身搭配，有点迈巴赫双拼色的那味道。黑武士版顾名思义就是全黑外观了，包括车身、轮圈、中网均采用熏黑设计。

　　坦克500全系搭载一台3.0T V6双涡轮增压发动机，并且还有一套48V轻混系统，综合最大功率354马力，最大扭矩500N·m，匹配一台长城自主研发的9AT变速箱。坦克500采用越野车常见的非承载式车身，并且使用前双叉臂、后整体桥式悬架，泛亚电竞搭配一套基于中央多片离合器的适时四驱系统，标配后桥机械式差速锁。坦克500性能卓越，配置非常强悍，但对于硬派越野，买家更看重的是长期使用的稳定性和极端情况下的耐用性，在这个问题上坦克500确实需要更长时间去验证。（真车图片和文字介绍来自网络）

　　笔者算是最早关注拓意车模的玩家了，早期对其产品定位、包装风格、价格还是比较认可的；拓意进行了多次品牌升级，现在的产品路线也比之前也多了很多，笔者去到拓意的官方旗舰店，发现分类目录里有琳琅满目的产品系列；这次试玩的坦克500属于拓意的T系列（拓创未来系列），官方价格89.9元，实际到手价格最低的50+都有，模型的漆面、细节、整体品质都挺不错，这个价格还是蛮具性价比的。

　　拓意的包装也经历了一次整体升级，不过风格还是没变，这也是笔者比较喜欢的，主要是喜欢它的彩绘，纸盒的质感也比较好，纸盒的各个面有各种信息，但车型信息方面却给省略了，笔者觉得拓意应该保留这种风格，毕竟玩得是汽车文化。这次试玩的一共有4款车型，分别是灰色的运动版、黑武士版、银色的商务版以及香槟色酒红色双拼的高端定制版。

　　拓意作为专注于国产品牌的模型厂家，在真车数据上应该能得到真车厂的支持，因此拓意这坦克500在外形上还是比较准确的，这次试玩的4个配色漆面整体质感不错，缝隙也比较均匀，其中双拼色版本品质最好，因此在淘宝上的价格也是最高的；模型的车门把手为浮雕刻画，但细节还行；车外后视镜为独立分件，而且有分色细节刻画；车窗边框的电镀用了银色漆刻画，质感一般。

　　模型的悬挂比较高，毕竟是越野车型；4款模型的轮毂外形和配色都略有不同，但质感都一般，刹车系统貌似也没有做；模型采用了橡胶轮胎，胎纹较为明显。

　　模型大灯是透明分件的，但内构和真车还是有差距；中网是电镀分件的，泛亚电竞硕大的坦克标志为浮雕刻画，但电镀有点厚，不够精致，运动版和商务版的中网结构差异较大，而黑武士也是运动版外形，高端定制版则为商务版外形；前杠上的LED灯和雾灯都是移印的，质感一般，前杠上的通风口都是浮雕刻画。

　　尾灯也是独立分件的，内构也算清晰；车尾的大面积电镀饰条用银色漆刻画，各种标志都是移印的，低位刹车灯为浮雕刻画，后雨刮也是移印的，质感一般；运动版有备胎小背包，商务版则没有。

　　模型整体漆面质感中规中矩，但和100元以上的产品有一些差距；模型有做天窗，车顶有防滑肋条，还有独立分件的行李架，但鲨鱼鳍天线是浮雕的；内饰也以黑色为主（除了高端定制版），内饰刻画细节多用油漆刻画。

　　拓意的在国产品牌车模领域确实做到无出其右了，有着清晰的定位，而随着产品线的不断完善，开辟了一条完全不同的赛道，而且在这个赛道上已经做到一家独大之势，希望拓意在继续丰富其国产车的品牌路线下，不断加强产品本身的细节和品质，让国货之光继续发扬光大。当然这些也和国产汽车品牌自身的发展分不开，现在的汽车市场自主品牌已经越来越强势。

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